แรงกดดันจากราคาวัตถุดิบที่ผันผวน

รายงานจาก Shanghai Nonferrous Metals Network และแพลตฟอร์มเหล็กบางส่วนสำหรับปี 2024-2025 พูดถึงราคาของทองแดงและอลูมิเนียมที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมาก มันกำลังทำให้เกิดความไม่แน่นอนในตลาดสำหรับวัตถุดิบบัสเวย์ ตัวอย่างเช่นราคาทองแดงเพิ่มขึ้นและลดลงมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสแรกของปี 2568 ตามสัญญาเซี่ยงไฮ้ อะลูมิเนียมไม่ได้แกว่งไปมาอย่างรุนแรง แต่มันขึ้นต่อไปเรื่อยๆ เป็นเวลาหนึ่งเดือนและถัดๆ ไป ซึ่งทำให้บริษัทต่างๆ คาดเดาต้นทุนได้ยาก

ความสับสนวุ่นวายด้านราคาแบบนั้นกระทบต่อผู้ผลิตรถบัสอย่างหนักทั้งในด้านต้นทุนและการทำเงิน ทองแดงและอะลูมิเนียมเป็นส่วนหลักของตัวนำในบัสเวย์ และโดยปกติแล้วจะมีค่าใช้จ่ายถึง 60 ถึง 75 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนทั้งหมด สำหรับทองแดงที่เพ้อฝันอาจมีมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ ย้อนกลับไปในต้นปี 2025 เมื่อทองแดงถึงจุดสูงสุด บริษัทขนาดเล็กหลายแห่งหยุดรับคำสั่งซื้อเนื่องจากต้นทุนกลับหัวกลับหาง ขณะนี้ทองแดงมีมูลค่ามากกว่า 90,000 หยวนต่อตัน และกำลังบีบธุรกิจรถบัสขนาดเล็กเหล่านั้นให้มากยิ่งขึ้น ฉันคิดว่านั่นคือส่วนที่โดดเด่น ว่ามันส่งผลต่อคนตัวเล็กมากที่สุดอย่างไร

เพื่อจัดการกับสิ่งนี้ บริษัทใหญ่ๆ กำลังพยายามหาวิธีตอบสนองที่แตกต่างกัน ในตอนท้ายของการผลิต พวกเขากำลังปรับแต่งการออกแบบส่วนตัวนำและใช้วิธีการขึ้นรูปที่ดีกว่าเพื่อลดการใช้วัสดุน้อยลง สำหรับห่วงโซ่อุปทาน ดูเหมือนว่าพวกเขาจะจัดทำข้อตกลงกับซัพพลายเออร์รายสำคัญและเก็บสต็อกไว้ในที่ต่างๆ เพื่อรับมือกับราคาที่พุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหัน ในด้านตลาด ทุกคนมุ่งเน้นไปที่การได้รับความคุ้มค่าคุ้มราคามากขึ้น ดังนั้น บัสเวย์อะลูมิเนียมจึงเกิดขึ้นเพื่อเป็นหนทางในการลดต้นทุนโดยไม่สูญเสียลูกค้า

องค์กรต่างๆ สามารถสร้างความสามารถในการรับมือกับความเสี่ยงโดยการวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับ-เส้นทางเดินรถประหยัดพลังงานด้วยการตรวจสอบอัจฉริยะ นั่นอาจลดผลกระทบด้านราคาลง เนื่องจากผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์{2}}เพิ่มมูลค่ามากขึ้น รู้สึกเหมือนการเปลี่ยนจากการกังวลเรื่องต้นทุนมาเป็นการผลักดันเทคโนโลยีอาจเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมทั้งหมดได้ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะเกิดขึ้นเร็วแค่ไหน